El PSOE pide revisar la VAU-5 para proteger la Vega de Granada y apuesta por reforzar el transporte público

El Grupo Municipal Socialista de Granada ha reclamado al Partido Popular que reconsidere el proyecto de la VAU-5 y aproveche el reciente reconocimiento de los sistemas históricos y tradicionales de regadío como Manifestación Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial para reforzar la protección de la Vega de Granada.

Los socialistas consideran que el crecimiento del área metropolitana no debe plantearse únicamente mediante la construcción de nuevas carreteras y el aumento de los desplazamientos en vehículo privado. Frente a este modelo, defienden una apuesta mayor por el transporte público, el Metro y los carriles reservados para autobuses.

El PSOE reclama proteger la Vega

La portavoz socialista en el Ayuntamiento de Granada, Raquel Ruz, ha defendido el valor económico, cultural, social y paisajístico de la Vega y ha recordado que su grupo presentó alegaciones contra la VAU-5 al considerar que el proyecto debe analizarse dentro de una estrategia global de movilidad y territorio.

Ruz ha criticado además que el Partido Popular votara en contra de una moción socialista destinada a defender la protección de la Vega y ha pedido a la Junta de Andalucía que tenga en cuenta las alegaciones presentadas.

“No se puede diseñar la Granada de las próximas décadas con soluciones que ignoren aquello que queremos conservar para las próximas generaciones”, ha señalado.

La portavoz socialista considera que el reconocimiento de los sistemas tradicionales de regadío supone una oportunidad para poner en valor un territorio que, a su juicio, representa mucho más que un espacio agrícola.

“La Vega no es un solar atravesado por acequias. Es un paisaje vivo construido durante siglos alrededor del agua”, ha afirmado Ruz.

Más Metro y transporte público

Los socialistas sostienen que la solución a los problemas de movilidad del área metropolitana no pasa necesariamente por construir nuevas carreteras.

Ruz ha reclamado más transporte público, una ampliación del Metro y carriles bus reservados, además de una mejora de las conexiones entre Granada y los municipios metropolitanos.

El concejal socialista responsable de Medio Ambiente, Jacobo Calvo, ha advertido de que una nueva carretera puede favorecer a medio y largo plazo nuevos desarrollos residenciales y generar un incremento de los desplazamientos en vehículo privado.

Según Calvo, este escenario podría traducirse en más tráfico y contaminación, aumentando también la presión sobre la Vega.

La calidad del aire, otro argumento para los socialistas

Calvo ha relacionado además la conservación de la Vega con la lucha contra el cambio climático y la mejora de la calidad del aire en Granada.

El edil ha defendido que el debate sobre las infraestructuras debe incorporar también sus consecuencias sobre la salud pública y la calidad de vida de los ciudadanos.

“Estamos hablando de un asunto de salud pública”, ha advertido.

En este sentido, el PSOE considera que preservar la Vega puede contribuir a mantener uno de los principales espacios verdes y productivos del entorno de Granada.

El PSOE cuestiona el modelo de movilidad

Los socialistas han insistido en que el debate sobre la VAU-5 va más allá de una infraestructura concreta y afecta al modelo de ciudad y de área metropolitana que Granada quiere desarrollar durante las próximas décadas.

Calvo ha defendido que la Vega constituye una infraestructura verde, productiva, climática y cultural y ha reclamado que cualquier actuación que pueda transformarla sea analizada teniendo en cuenta su impacto acumulativo.

“Ya quisieran muchos municipios y muchas ciudades de España o Europa tener una Vega como la de Granada”, ha señalado.

El PSOE ha asegurado que continuará trabajando junto a colectivos sociales y ambientales para reclamar una mayor protección de este espacio y pedir que las futuras decisiones sobre movilidad y territorio prioricen el transporte público frente al crecimiento del tráfico privado.