La Junta de Andalucía ha completado con éxito la primera prueba con trenes de la prolongación sur del Metro de Granada hasta Las Gabias, un ensayo que se ha desarrollado durante la madrugada del jueves al viernes y que ha permitido recorrer por primera vez la totalidad del nuevo trazado entre Armilla, Churriana de la Vega y Las Gabias.
La prueba, impulsada por la Consejería de Fomento y Movilidad, ha servido para comprobar el correcto funcionamiento de la infraestructura y de los sistemas del nuevo recorrido, dando continuidad a los ensayos realizados el pasado mes de marzo.
Un hito para la ampliación del Metro de Granada
El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha valorado de forma positiva el resultado del ensayo y ha destacado que se ha desarrollado sin incidencias de relevancia.
«El Metro de Granada ha llegado por primera vez a Las Gabias. Superamos un hito clave con esta primera prueba del recorrido completo y ahora seguiremos trabajando de cara a su futura puesta en servicio».
El nuevo tramo contará con 4,6 kilómetros de longitud y unirá la actual parada término de Armilla con la futura estación de Plaza Estación de Tranvías, en Las Gabias, atravesando el municipio de Churriana de la Vega.
Pruebas para comprobar la integración de los sistemas
Durante el ensayo, el tren circuló con energía suministrada desde la subestación de Nevada y a una velocidad limitada de 5 kilómetros por hora, en conducción a la vista y sin la intervención de los sistemas automáticos de seguridad, que todavía se encuentran en fase de instalación.
El objetivo principal de estas pruebas ha sido verificar la correcta integración entre el material móvil, la infraestructura ferroviaria y el sistema de alimentación eléctrica antes de iniciar las pruebas dinámicas de mayor complejidad.
Nuevos ensayos durante el mes de agosto
La Consejería ha anunciado que a lo largo del mes de agosto se realizarán nuevas pruebas con trenes a velocidades superiores, aunque todavía limitadas.
No obstante, las pruebas dinámicas previas a la puesta en servicio no comenzarán hasta que finalicen los trabajos de señalización ferroviaria, instalaciones y sistemas, así como la validación de la integración entre la línea actual y la nueva prolongación hasta Las Gabias.
Posteriormente se desarrollarán distintas fases de ensayo que incluirán pruebas funcionales, pruebas de integración, formación de conductores y las conocidas como marchas en blanco, en las que los trenes circularán simulando las condiciones reales de explotación comercial.
Una ampliación financiada con fondos europeos
La Prolongación Sur del Metro de Granada está cofinanciada con fondos Next Generation de la Unión Europea y contempla un recorrido de 4,6 kilómetros con siete paradas distribuidas entre los municipios de Armilla, Churriana de la Vega y Las Gabias.
Con este nuevo avance, la Junta continúa dando pasos hacia la entrada en funcionamiento de una infraestructura que mejorará la movilidad metropolitana y ampliará la red del Metro de Granada hacia el área sur del cinturón.
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